스터드 볼트의 기능은 무엇입니까? 스터드 볼트를 선택하는 이유는 무엇입니까?
기본 소개
볼트는 특히 스터드 볼트와 같이 머리가 없을 수도 있는 더 큰 직경의 나사를 의미합니다. 일반적으로 "스터드 볼트"라고 부르지 않고 "스터드 스터드"라고 부릅니다. 스터드 스터드의 가장 일반적인 형태는 양쪽 끝에 나사산이 있고 중앙에 막대가 있다는 것입니다.
가장 일반적인 용도: 앵커 볼트 또는 앵커 볼트와 유사한 장소, 두꺼운 연결부, 일반 볼트를 사용할 수 없는 경우.
사양 마킹
스레드 사양 d=M12, 공칭 길이 L=80mm 및 성능 등급 4.8을 갖는 동일 길이 스터드 볼트의 전체 표시는 GB 901 M12×80입니다.
주요 용도
1. 투시창, 메카니컬 씰 시트, 리듀서 랙 등 액세서리 설치가 필요한 대형 장비에 사용됩니다. 이때 스터드 볼트를 사용합니다. 한쪽 끝은 본체에 나사로 고정되고, 다른 쪽 끝은 부속품 설치 후 너트로 고정됩니다. 부속품은 자주 분해되기 때문에 나사산이 마모되거나 손상될 수 있으므로 스터드 볼트로 교체하는 것이 매우 편리합니다.
2. 스터드 볼트는 연결체의 두께가 매우 크고 볼트 길이가 매우 긴 경우에 사용됩니다.
3. 콘크리트 지붕 트러스, 지붕빔 현수 모노레일 빔 현수 부품 등 육각볼트 사용이 불편한 곳과 두꺼운 판을 연결하는데 사용됩니다.
풀림방지 목적
실제 작업에서는 재료의 진동, 변화 및 고온 크리프와 같은 외부 하중으로 인해 마찰이 감소하고 스레드 쌍의 정압이 특정 순간 사라지고 마찰이 0이 되어 스레드가 느슨해집니다. 연결. 반복적으로 조치를 취하면 스레드 연결이 느슨해지고 실패합니다. 따라서 풀림 방지 조치를 반드시 실시해야 합니다. 그렇지 않으면 정상적인 작업에 영향을 미치고 사고의 원인이 됩니다.
표면 처리
스터드 볼트는 일반적으로 표면 처리가 필요합니다. 볼트 표면 처리에는 여러 가지 유형이 있으며 일반적으로 사용되는 것에는 전기 도금, 흑화, 산화, 인산염 처리, 비전해 아연 플레이크 코팅 등이 있습니다. 그러나 전기 도금 패스너는 패스너의 실제 사용에서 큰 비율을 차지합니다. 특히 자동차, 트랙터, 가전 제품, 계측, 항공 우주, 통신 및 기타 산업 및 분야에서 더욱 널리 사용됩니다.
그러나 나사형 패스너의 경우 사용 중에 특정 부식 방지 능력이 필요할 뿐만 아니라 나사산의 호환성도 보장되어야 합니다. 이는 여기서는 나사성이라고도 할 수 있습니다. 사용 중인 나사형 패스너에 요구되는 "부식 방지"와 "호환성"이라는 이중 성능을 동시에 충족시키기 위해서는 특수한 전기도금층 표준을 공식화하는 것이 매우 필요합니다.
GB/T5267.1-2002 [나사산 패스너 전기 도금 층] 표준은 다음을 포함하는 국가 표준 "패스너 표면 처리" 시리즈 표준 중 하나입니다. GB/T5267.1-2002 [패스너 전기 도금 층]; GB/T5267.2-2002 [패스너 무전해 아연 플레이크 코팅] 두 가지 표준. 이 표준은 국제 표준 ISO4042와 동일합니다. 1999 [나사형 패스너의 전기도금]. 이 표준은 표준 GB/T5267-1985 [나사형 패스너의 전기도금]을 대체합니다.
기본 지식 및 유지 관리
스터드 볼트를 생산하려면 고정 장비와 기계 가공이 필요합니다. 물론 처리 절차는 비교적 간단합니다. 주요 공정은 다음과 같습니다. 첫째, 재료를 끌어당기는 작업이 필요합니다. 재료를 당기는 것은 풀러를 사용하여 변형된 재료를 펴는 것입니다. 이 과정이 끝나면 다음 과정을 진행할 수 있습니다. 다음 공정은 절단기를 사용하여 곧게 펴진 긴 소재를 고객의 요구 사항에 따라 고객이 요구하는 길이로 절단하는 것입니다. 이로써 두 번째 과정이 완료되었습니다. 세 번째 공정은 절단된 짧은 재료를 실 롤링 기계에 올려 실을 굴리는 것입니다. 여기에서는 일반 스터드 볼트가 처리됩니다. 물론, 다른 요구사항이 필요한 경우에는 다른 프로세스가 필요합니다.
스터드 볼트는 감속기 랙과 같은 대형 장비에 사용됩니다. 실제 사용에서는 외부 하중이 진동하고 온도의 영향으로 마찰이 감소합니다. 시간이 지남에 따라 스레드 연결이 느슨해지고 실패합니다. 그러므로 평소에도 스터드볼트의 유지관리를 잘 해야 한다.
스터드 볼트 또는 앵커 볼트는 장기간의 기계적 마찰로 인해 문제가 발생합니다. 문제가 발생하면 엔진 오일팬을 탈거하고, 엔진 베어링의 사용 여부를 꼼꼼히 점검하여 베어링 사이의 간격이 너무 넓은지 점검해야 합니다. 간격이 너무 크면 제때에 교체해야 합니다.
스터드 볼트 교체 시 커넥팅 로드 볼트도 함께 교체해야 합니다. 못 제조기와 같은 일부 대형 장비는 엔진이 매우 안정적으로 작동하지 않거나 정상 작동 중에 비정상적인 소리가 나는 경우 정지하고 적시에 점검하여 더 큰 문제를 방지해야 합니다.
매번 유지 관리하는 동안 새로 교체한 스터드 볼트와 새로 교체한 기타 액세서리를 점검해야 합니다. 검사의 초점은 스터드 볼트의 머리 부분과 가이드 부분입니다. 나사산의 각 부분에 균열이나 패임이 있는지도 엄격하게 확인하고, 스터드 볼트의 치형이 바뀌었는지도 확인하는 것이 필요하다.
피치가 비정상인지 확인하세요. 이상이 있는 경우에는 다시 사용해서는 안 됩니다. 커넥팅 로드 커버를 설치할 때 토크 렌치를 사용해야 합니다. 규정된 규격에 따라 조여야 합니다. 토크는 너무 크거나 너무 작아서는 안됩니다. 또한 일치하는 제조업체의 스터드 볼트 및 스터드 선택에도 주의를 기울일 필요가 있습니다.